全钛表壳防水超过一万米劳力士发布蚝式恒动

近日，导演兼探险家詹姆斯卡梅隆揭晓劳力士全新蚝式恒动深海挑战型（OysterPerpetualDeepseaChallenge）腕表。

年3月26日，一只实验型腕表伴随詹姆斯卡梅隆潜入马里亚纳海沟，下潜至10,米（35,英尺）的深海。正是此款实验型腕表为深海挑战型赋予设计灵感。

全新劳力士深海挑战型腕表由RLX钛金属制成，配备排氦阀门及Ringlock系统，保证防水深达11,米（36,英尺），是潜水员的可靠良伴，能够在开放水域潜水时、潜水器中或高压舱内等各种环境下发挥出色性能。

年诞生的实验型腕表被固定于詹姆斯·卡梅隆的潜水器机械臂上，而深海挑战型则可以佩戴于腕间。这款腕表直径50毫米，表壳、表带由甄选5级钛金属——RLX钛金属所打造，此种金属坚固轻巧，使新款腕表较年实验型腕表轻30%。部分组件经过改良，例如水晶镜面变得更为纤薄，确保腕表整体比例更为协调，并符合人体工学。表壳经磨砂处理，表耳边缘磨光，表带配备RolexGlidelock延展系统及蚝式摺扣延展链节，令腕表可佩戴于厚达7毫米的潜水服外。

腕表表壳底盖刻有“MarianaTrench”（马里亚纳海沟）字样及“23-01-”、“26-03-”两个日期，藉此向这两次具有历史意义的马里亚纳海沟深潜探险致敬。年，海洋学家雅克皮卡德与美国海军中尉当沃尔什驾驶的里雅斯特号创造深潜纪录；年，詹姆斯卡梅隆驾驶深海挑战者号创下单人深潜纪录。这两次探险均配备劳力士实验型腕表。

深海挑战型融汇劳力士于潜水表领域的各项专业技艺，并凝聚品牌多年来悉心研发的所有重大创新发明：劳力士专利Ringlock系统表壳结构，使腕表能够承受深海的巨大水压；排氦阀门，当潜水员在高压舱内进行减压时，此装置可释放表壳内多余气体，减小内部累积的过大压力，以免损伤腕表；三扣锁表冠，设置三个密封区；Chromalight夜光物料，能够散发持久蓝色光芒，确保腕表清晰易读。

为测试每一只深海挑战型腕表的防水性能，劳力士与Comex公司紧密合作，建造了特制高压舱，模拟深海13,米（45,英尺）下的压力。蚝式表壳内搭载型机芯，此新一代自动上链机芯由劳力士研发制造，配备Chronergy擒纵系统、不受磁场干扰的Parachrom游丝，以及Paraflex缓震装置等数个专利部件，全面体现劳力士精湛的制表技艺。发条盒的结构与擒纵系统的优秀效率，使型机芯的动力储备增至约70小时。一如所有劳力士腕表，深海挑战型获超卓天文台精密时计认证，平均误差为每天正负两秒以内。

劳力士在设计伴随詹姆斯·卡梅隆下潜探险的腕表的过程中，因制作期短而面临巨大挑战。凭借在深海潜水表领域积累的丰富经验，劳力士团队仅用数周便成功研发出这款腕表。经测试后，其水晶镜面可抵御水下15,米（49,英尺）的压力，等同于表面承受17吨压力。这款实验型腕表伴随詹姆斯·卡梅隆下潜七小时，其中三小时用于在海底拍摄图片并收集样本，结果正如年一样，此实验型腕表成功抵御了巨大的深海压力。

经过劳力士工程师与深海探险家数十年来的通力协作，如今，深海挑战型为人类与技术的探险历程树立了新的里程碑。

关于劳力士

劳力士为瑞士综合独立制表商，总部设于日内瓦，其蚝式恒动（OysterPerpetual）腕表与切利尼（Cellini）腕表的机芯均获瑞士官方天文台认证（COSC），并就精准度、动力储备及可靠性方面进行一系列内部测试。迄今为止，劳力士已经注册了五百多项专利。品牌在瑞士有四座厂房，设计、研发及生产劳力士腕表的大部分零件，从金合金的铸造，到机芯、表壳、表盘及表带的加工、打磨、组装和修饰，皆由品牌独立完成。

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