公羊3500测试评论

畅销的GMCSierraHD实际上是它最昂贵的版本：Denali，涂满了皮革，充满了便利的功能。但是买了这辆年的Ramx4大喇叭普通出租车的人会说，他们不在乎这些废话。这是一个专用的拖拽工具，特别是牵引-甚至比RamHD更专用，也在年进行了大修。它有一辆普通的出租车，有一个三人长椅，没有后座。它有最长的床，8英尺高，负载最重。配备标准6.4升马力的HemiV8引擎，它可以拖拽磅的重量。

也是唯一的Ram皮卡，没有线圈弹簧后悬架。对象设置与线圈在年和年都十分强大，他们各自的部分，同时提供卓越的驾驭和处理，但是当你输入,仍然需要传统的钢板弹簧(一个auto-leveling后空气悬架仍然利用叶弹簧是可选的，但是我们的卡车没有这种)。

当你在到辆卡车之间选择时，要记住这一点，因为如果你不需要的额外能力(稍后会详细介绍)，你将会在床上没有东西或舌头没有连接到巨大的东西上时受苦。这趟旅程简直骇人听闻，在颠簸中颠簸，把你从座位上甩到安全带上。的要高级得多。当然，任何开过“一吨重”皮卡的人都会觉得这样的评论很迷人。“不是开玩笑，”他们可能会说，“告诉我们一些我们不知道的事情。”

嗯，当我装上相对少量的重量时，它可能不会稳定下来。我把磅重的护根物扔到床上，对于一辆载重磅的卡车来说，这显然是很轻的重量，但我不能把河石倒进每一辆我测试过的卡车里。我也没有什么英镑的东西可以拖。我特此道歉。

然而，这款重量最重的普通出租车皮卡的卖点仍在。如果你有很多不同的车辆，或者你需要在牧场上养些东西来干活，那么这就是你手边需要的卡车。它没有废话，可以用来做任何事情，但你不会用它来做任何事情，除了一个任务清单。这是切肉刀，不是瑞士军刀。拖曳挑战者？获取内存。需要清空这条汹涌的岩石河吗？获取内存。需要带着孩子开车进城看《复仇者联盟9》吗？拿起车库里的任何东西——任何东西。

我欣赏这件东西的真诚，它超越了它的体型和能力。毕竟，这也是一个大喇叭，只有两个较高的修剪水平可作为一个普通的出租车(另一个是裸露的商人)。你不能在这种体型下穿Laramie、Longhorn或Limited。这款大喇叭起价43,美元，包括一个后视镜摄像头、一个5英寸触摸屏、两个USB接口(普通接口和USB-c接口)、另一个仅供充电的USB接口、一个6扬声器音响系统，以及我们测试车上的可爱的柴油灰布内饰。对于假设中的专用牧场卡车来说，这已经足够了。

然而，这种特殊的卡车有一个值得收集的选项，其中大多数属于功能类别。有第五轮/鹅颈式拖曳预备组(美元),分动箱橇板(95美元),一个喷涂在bedliner(美元),黑色的管侧的步骤，即使是高的人却要考虑(美元),使床照明(美元)和保险费照明集团(美元),互换的头部、尾部和雾灯的单位领导。雄辩地命名为2级设备小组甚至高达美元是挤满了有用的东西：合金车轮，抑制了后挡板，power-folding拖镜子，远程点火，停车传感器、一个八路权力司机座位，power-adjustable踏板(与年不同，重型公羊没有伸缩式方向盘),然后一把船上的东西你不会后悔：加热座椅，加热皮革包裹的方向盘，8.4英寸的Uconnect触摸屏，AppleCarPlay和AndroidAuto。真的，只有我们卡车的运动包装(美元)可以被认为是真正的轻浮。

总费用是美元，实际上比我最近买的一辆类似的Ram4x2大喇叭驾驶室要便宜一点。它富丽堂皇的后座能坐下三个人；这能把一头犀牛拖到床上。

这又回到了有效载荷，这就是为什么你会选择Ram而不是。你看，实际上有一个稍微大的拖曳能力-17,英镑为一辆4x4常规驾驶室6.4升半，而17,在可比。这是由于的较低的整备重量。然而，有效载荷是不同的故事，因为这个拥有前面提到的磅的能力，而一个可比的个只能处理个。英镑差别很大(花上美元，英镑的二元期权可以让它涨到英镑)。

因此，如果你的任务将主要涉及拖，不想花额外的涡轮增压柴油发动机，你应该坚持与。但是，如果你愿意多花美元，那就买个马鞍吧，因为公羊有马(和扭矩)给你。售价美元，6.7升的康明斯直列6型发动机产生马力和磅英尺的扭矩。售价11,美元，高输出6.7升，输出马力和1,磅英尺。是的，四位数扭矩。伊哈。这样，一辆辆的普通驾驶室4x4的单后轮可以拖22,磅的重量。选择双打的话，你会得到34,磅，或者七头犀牛和一头大水牛。

综上所述：如果巨大的有效载荷是优先级，任何都优于。如果拖拽是优先级，那就更复杂了。你可以买这种车体结构的柴油机。你可以和任何引擎配对。或者，如果你的需要更易于管理，希望有一个平稳的unladenride，坚持与我们的卡车一样的6.4升半V8发动机。它有马力和磅-英尺的扭矩，与上面的怪物相比，这似乎是弱酱，但别担心，它有足够的胆量。听起来也意味着，在一个老派，隆隆的V8方式，使所有更好的事实有更少的出租车之间你和排气。

这是普通出租车的另一个好处，但还有一个好处：它体积更小，因此更容易在紧急情况下停车和操纵。普通驾驶室和它的8英尺高的盒子有英寸长，比6英尺4英寸盒子的船员驾驶室短6英寸，比8英尺盒子的船员驾驶室短2.4英尺。见鬼，这实际上比Ram船员驾驶室短，不管床的长度。

事实上，围绕这件事的事实和数据可能会一直持续下去，但这就是问题的关键。与任何其他类型的车辆不同，重型卡车的采购有特定的原因，需要特定的能力。在某个地方，一个卡车买家会确切地知道他需要什么，会仔细研究规格电子表格，并得出结论，这些需要完美地与个普通驾驶室单轮后轴和汽油V8。

不管那个人是谁，他最终都会得到一辆好卡车。因为我已经讨论过这个特定的卡车的能力，它仍然是一个内存，这样，拥有相同的深思熟虑和精心制作的小屋，一个更强大的底盘，改善骑(是的过去更糟),减少噪音和更精确的转向，使导航我的令人毛骨悚然的山路评价路线低于预期。如果有什么不同的话，那就是把它从后座上拆下来，再加上大多数新奇的小发明，让人更容易欣赏新款RamHD的内在优点。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/1970.html