一线大牌手表放弃使用ETA机芯转用SW机

大家好！我是爱表叔，一个带你探索神秘的钟表世界、披露维修内幕的钟表维修师傅。好久没更新，有点偷懒了，今天就和大家聊一聊SW和ETA机芯的那些事。

最近有粉丝问我，一直以为波涛菲诺用的是ETA机芯，今天才知道原来是用的SW机芯，有人说SW机芯是山寨的ETA，手表戴起也感觉不如老版本的波涛好，是不是万国削减了成本了？哪一个更好？

在回答这些问题之前，先把SW和ETA的关系简单捋一捋，因为表叔之前有专门的文章介绍过这两个品牌之间的联系，有兴趣的读者可以翻阅一下表叔早先写的有关ETA历史的文章。

不过这里再简单说一下，ETA是隶属SWATCH集团的一家专业机芯制造工厂，全称为ETASAManufactureHorlogèreSuisse（法文：瑞士ETA钟表制造有限公司），市场上绝大多数3万元之内的腕表都是搭配的ETA机芯。

但是ETA早在年就宣布过，将在年的12月31日后不再对集团之外的品牌制造商提供机芯，虽然现在这一“制裁”还是在不断的延期，但确实让斯沃琪集团之外的品牌坐立难安，一旦断供马上原先的入门款产品，或者说跑量的产品就要断货，这绝对是死路一条。

在这样的情况下寻找新的代用机芯，在品控差不多的情况下最合适的莫过于SW机芯了。于是万国、萧邦、万宝龙、名士、雷蒙威、百年灵、泰格豪雅等等大大小小的品牌加起来有几十个都开始配装SW机芯了。

SW机芯是sellita公司的产品型号前缀，在年之前sellita还是ETA的三大基础机芯的重要代工厂，随着一些机芯的专利保护到期，sellita凭借多年为ETA机芯代工的经验，将、、、等机芯进行了“修补”推出了自己的SW系列机芯。

简单的说，W与对应，SW与对应，SW与对应，SW对应，SW对应。

说到这里大家应该明白了，SW机芯和ETA机芯在品质上是相差不大的，一个原因是sellita多年为ETA代工的经验，第二个原因就是如此众多的品牌用SW机芯而且也经历了几年时间的考验，加上SW机芯结构都是脱胎于ETA机芯，高度的相似让这两个系列的机芯看上去基本是一样的，这两个品牌机芯的出厂价格今年看也相差不多，综上所述，表友们无需担心购买手表采用的是哪家的机芯，一线大品牌更是会做一些严格的要求来保证品牌溢价。

那么SW和ETA机芯有什么样的区别呢？SW和-2在结构上一样，零件也基本通用，最大的区别就是SW比-2多了一个宝石轴承，是25钻，SW则是26钻。这个宝石轴承增加在条夹板的条轴孔上。SW和-2也是一样的多一个宝石，其它差别不大。

现在市面上用SW机芯的倒不常见，一个是计时机芯的价格比较高，用SW机芯的二、三线品牌本身品牌溢价能力不行，搭配这样的机芯售价是个考验。一线品牌像万国、萧邦、百年灵之流都有自有机芯，加上品牌溢价高，所以也不会采购SW。

而SW倒是非常有搞头的机芯，能低能高，什么品牌随意搭配成本可控，逼格可装，实在完美。所以下面详细说说SW和a2的区别，这两款机芯万国都大量装配。

那和有什么区别？或者说SW和ETAa2有什么区别呢？

从技术参数上来看，和SW除了钻眼数不一样之外，其它的都一样，特别是机芯的厚度和直径，这就决定了万国换装SW之后其它的配件无需进行更改，直接就可以装配使用。那钻数为什么相差4个？上图来说明吧。

对比的图片上左侧都是，右侧都为SW，下面就不作特别说明了。

可以看到，主夹板基本一样，除了安装摆夹板的地方不同之外，条盒轴承安装的地方少一个宝石，其余都一样。

再从夹板的背面来看一下条盒宝石的差别，SW机芯是有宝石的，只是一个合金做的轴承。条夹板的结构也是有比较大的差别，除了多出来一个条盒轴承宝石之外，SW的自动过轮采用了自带轴承的设计，而不是像的轴承是和条夹板一体的，这样又多出来一钻。

再来看一下自动夹板的下方对应的自动过轮的轴眼处也对应配置了一个宝石，这样又有一个钻。

这多出来的4个钻就是在这4个地方。

从这些对比说明就可以看出来，SW和ETA都是一脉相承，只不过SW在轴承耐用度上进行了升级，表叔认为加了宝石是好的，减少轴承磨损，但是有没有另外一种可能是因为SW的合金加工工艺比ETA稍差，依靠宝石来提升金属耐用度呢？

这个表叔没办法检测，但是从实际拆装的情况来看，不会比国产机芯差，国产机芯都可以耐用很久，SW机芯使用几十年应该问题也不会大，所以大家敬请放心，实在对SW机芯心里有点芥蒂的话，那只能考虑其它的表款了，好在手表品牌众多，表款也众多，更何况还有庞大的二手市场可以淘。

最后祝大家玩表开心，国庆长假过得舒舒服服的！

好了，感谢大家阅读！如果您有手表相关的问题可以

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/2193.html