GL8的风头被抢了这MPV大众出品,长超
导读:GL8的风头被抢了?这MPV大众出品,长超5米3,途昂底盘
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几年前,当未对MPV产品进行如此详细的划分时,汽车行业的前辈曾对此进行过评估:MPV型号就像瑞士军刀,尽管它们体积小但功能齐全,但可以拥有像汽车一样。舒适的乘车和驾驶体验,您还可以打包行李进行多人旅行,例如旅行版或SUV,甚至不定期拜访卡车。如今,国内MPV市场已经成熟。如果使用瑞士军刀来描述MPV,则显然不是很合适,尤其是在商务MPV领域。为了创造更加豪华和舒适的乘车体验,这些产品的尺寸越来越大,“瑞士军刀”已经发展成为名副其实的“陆上商务舱”。
说到这样的产品,我们不可避免地要提到别克GL8。别克GL8作为国内商用MPV市场无可争议的销售之王,自年正式进入中国市场以来一直进入国内合资MPV市场。无可争议的领导者,几乎已成为国内商务接待的首选。,即使本田“Gemini”奥德赛/爱丽森提供了混合动力版,它也没有动摇别克GL8在国内商用MPV领域的地位。当然,“别克必须由公众来管理。”随着上汽大众进入商务MPV领域,别克GL8的统治历史可能会被改写。当您真正了解上汽大众Viloran时,这并不是危言耸听。您可能也有这样的想法。如果您不相信,可以继续往下看。
众所周知,别克GL8的成功不仅与舒适的驾驶体验有关,而且其时尚的外观也是法宝,而这辆上汽大众Viloran无疑已经做好了准备。在外观设计上,上汽大众Viloran借鉴了大众系列旗舰SUV途锐和“最漂亮的大众”CC的设计理念。它的前表面采用U形大嘴形格栅,内部配有多个水平镀铬。装饰点缀,两侧的大灯也巧妙地与整个格栅融为一体,使整个前面板具有强烈的整体感和视觉冲击力。前保险杠还采用了流行的直通型设计,两侧雾灯区均采用了镀铬装饰,营造出时尚的氛围。
至于前照灯,上汽大众Viloran毫不奇怪地采用了全LED光源。LED日间行车灯组也集成在内部。照明后的效果令人印象深刻,并且看起来可识别。总体而言,前脸的形状与别克GL8不同,但为了迎合中国人民的“大美女”喜好,就车身尺寸而言,别克GL8的风头被上汽大众Viloran完全抢走了。
说到侧面,可以看出新车确实比别克GL8看起来更苗条,与车身相同的颜色的下部包围进一步降低了车的视觉重心。另外,车窗边缘的镀铬装饰也不错,有效增强了汽车的精致感。在轮辋形状方面,该车配备了/50R20ContinentalUC6轮胎,既舒适又安静。轮辋形状和轮胎规格都彰显了上汽大众Viloran的舒适性和豪华性。
后部造型也有亮点。略微向下倾斜的车顶和丰富的车身弯曲形状使整车看起来不如传统MPV坚固。水平布局中的分离式尾灯也非常醒目。内部使用完整的LED光源。照明后的效果非常凉爽,中间部分还嵌入了细长的镀铬装饰,增加了精致感,也很有效。拉伸了汽车后部的横向视觉宽度。另外,后保险杠仍采用大众常用的扁平双排双排气口装饰,效果相当和谐。针对车身尺寸,虽然官方目前没有给出确切数据,但根据信息流出,其车身长度超过了5米3,并且轴距达到了mm,这与别克GL8相比没有。当风落时,新车在内部驾驶空间中的反馈性能如何?
打开车门,您可以看到新车中控台的形状并不出人意料,并且仍然延续了流行的设计风格。中控台为T形布局,中部为嵌入式大LCD屏幕。借助完整的LCD仪表板和带触摸屏的多功能按钮,整体效果相当和谐。当然,最杰出的部分是所使用的材料。座椅和门板的细节均饰有菱形纹理,看起来更加豪华高档。
骑行空间是衡量企业MPV是否合格的金标准。根据实际经验,上汽大众维洛兰的第二排座椅确实达到了更高的水平。两个独立的航空座椅可提供更多支撑通过脚架和更好的材料进行电动调节,有望带来良好的驾驶舒适性。自然,无需过多担心空间。唯一的遗憾是第三排座位是否过多。根据我们的实际经验,得益于近3平方米的轴距,上汽大众Viloran的第三排空间表现十分出色,并且优于Touron。
就储物空间而言,汽车的后备箱相对平坦,并且深度相当大,足以用于日常使用。在功率方面,新车将配备2.0T涡轮增压发动机。该引擎具有高功率和低功率两种版本。高功率版本的最大功率为马力,峰值扭矩为N·m。预计该变速器将继续与7速双离合变速箱匹配。在底盘悬挂方面,上汽大众Viloran的底盘结构大多借鉴了前车门兄弟Tuon的设计,结合了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。鉴于Tuon的动态驾驶性能,这辆上汽大众Viloran将在大众汽车基于平台的底盘和基于平台的动力系统的支持下展现出卓越的产品强度。别克GL8这次遇到的对手真的很糟糕。当然,它可以达到的最终销售业绩取决于定价。它将于今年年底或明年年初启动,答案将在那时揭晓。让我们等着看。
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